ਸਵਾਲ: ਦੋ ਲੈਂਸਾਂ ਰਾਹੀਂ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਨਾ - ਕੋਵਿਡ-19 ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪਿਛਲੇ 10-12 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਰਿਹਾ ਹੈ?

ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਮਾੜੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਅਮਰੀਕਾ-ਚੀਨ ਵਪਾਰ ਯੁੱਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਟਰੰਪ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ 2017 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਯੂਐਸ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪੈਕੇਜ ਤੋਂ ਹੈਂਗਓਵਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ। 2019 ਵਿੱਚ ਹਰ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ।

ਯੂਐਸ-ਚੀਨ ਫੇਜ਼ 1 ਵਪਾਰ ਸੌਦੇ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਪਾਰ ਯੁੱਧ ਦਾ ਹੱਲ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੁਵੱਲੇ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਇਸਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰ ਡੇਟਾ COVID-19 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਫਰਵਰੀ ਅਤੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਚੀਨ ਦੇ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਮੰਦੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਨਵਰੀ / ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ 17.2% ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ 6.6% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਮੰਗ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਆਪਕ ਮੰਦੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਹੈ।23 ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਲੈ ਕੇ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ,ਪੰਜੀਵਾ ਦਾ ਡਾਟਾਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ 8.9% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 12.6% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ।

ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਤੀਜਾ ਪੜਾਅ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਬੰਦ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਭਰਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਬੂਤ ਵੇਖੇ ਹਨ.ਚੌਥਾ ਪੜਾਅ, ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ Q3 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।

ਸਵਾਲ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਮਰੀਕਾ-ਚੀਨ ਵਪਾਰ ਯੁੱਧ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?ਕੀ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਗਰਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ?

ਫੇਜ਼ 1 ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਪਾਰਕ ਯੁੱਧ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਕਿ ਸਬੰਧ ਵਿਗੜ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸੀਨ ਸੌਦੇ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟਣ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਅੱਧ ਤੋਂ ਸੌਦੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਹਿਮਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੀਨ ਦੁਆਰਾ ਅਮਰੀਕੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੰਜੀਵਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਮੇਂ ਤੋਂ 27 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਪਿੱਛੇ ਹੈ।ਖੋਜ5 ਜੂਨ ਦੇ

ਇੱਕ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਪ੍ਰਕੋਪ ਲਈ ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਲਈ ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਮਤਭੇਦ ਅਗਲੇਰੀ ਗੱਲਬਾਤ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਲਟਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਹੋਰ ਫਲੈਸ਼ ਪੁਆਇੰਟ ਉਭਰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਕਹਿਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰੰਪ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਪੜਾਅ 1 ਸੌਦੇ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਛੱਡਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ।ਉੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀਮਾਲ.ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਸੰਬੰਧੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਅਜਿਹੇ ਅਪਡੇਟ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਵਾਲ: ਕੀ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੋਵਿਡ-19 ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਯੁੱਧ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ-ਕੰਟਰੋਲ / ਰੀਸ਼ੋਰਿੰਗ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਦੇਖਾਂਗੇ?

ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ COVID-19 ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਫੈਸਲਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਕਤ ਗੁਣਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਵਪਾਰ ਯੁੱਧ ਦੁਆਰਾ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।ਵਪਾਰ ਯੁੱਧ ਦੇ ਉਲਟ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਟੈਰਿਫ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਧੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜੋਖਮ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸਬੰਧਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਰਣਨੀਤਕ ਫੈਸਲੇ ਹਨ।

ਪਹਿਲਾਂ, ਛੋਟੇ / ਤੰਗ ਅਤੇ ਲੰਬੀ / ਚੌੜੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿਘਨ ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਪੱਧਰ ਕੀ ਹੈ?ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਟਾਕ ਕਰਨਾ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰਮਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਸਾਬਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈਵੱਡੇ-ਬਾਕਸ ਰਿਟੇਲਿੰਗਆਟੋ ਨੂੰ ਅਤੇਪੂੰਜੀ ਵਸਤੂਆਂ.

ਦੂਜਾ, ਭੂਗੋਲਿਕ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਲੋੜ ਹੈ?ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਕੀ ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਕ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ?ਇੱਥੇ ਜੋਖਮ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ ਬੰਦ ਹੈ।ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸਥਾਨ ਲਿਆ ਹੈ.

ਤੀਜਾ, ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਯੂ.ਐੱਸ. ਲਈ ਰੀਸ਼ੋਰਿੰਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਖੇਤਰ ਲਈ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਸਥਾਨਕ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਕੋਵਿਡ-19 ਵਰਗੀਆਂ ਜੋਖਮ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਜੋਖਮ ਹੈਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੈਰਿਫਾਂ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉੱਚ ਟੈਰਿਫਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਬਰੇਕਾਂ ਅਤੇ ਘਟਾਏ ਗਏ ਨਿਯਮਾਂ ਸਮੇਤ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੰਜੀਵਾ ਦੇ 20 ਮਈ ਨੂੰ ਝੰਡੀਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ.

ਸ: ਵਧੇ ਹੋਏ ਟੈਰਿਫ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਕੀ ਅਸੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀ-ਖਰੀਦਣ ਜਾਂ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇਖਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ?

ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਲਿਬਾਸ, ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਦੇ ਆਯਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਆਮ ਪੀਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਟੈਰਿਫ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਜੂਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਊਟਬਾਉਂਡ ਸ਼ਿਪਿੰਗ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਸਮਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।ਖਿਡੌਣੇ ਦੇ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮੰਗ ਆਮ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਵੇਗੀ ਜਾਂ ਕੀ ਖਪਤਕਾਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਗੇ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਈ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪੰਜੀਵਾ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਯੂਐਸ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦਰਾਮਦਲਿਬਾਸਅਤੇਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲਚੀਨ ਤੋਂ ਮਈ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 49.9% ਅਤੇ ਸਿਰਫ 0.6% ਘੱਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ-ਤੋਂ-ਤਰੀਕ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ 31.9% ਅਤੇ 16.4% ਘੱਟ ਹਨ।