Stav globálního obchodu ve světle COVID-19 a obchodní války

Otázka: Když se podíváme na globální obchod dvěma objektivy – jaká byla výkonnost před obdobím COVID-19 a zadruhé za posledních 10–12 týdnů?

Globální obchod na tom byl dost špatně už před vypuknutím pandemie COVID-19, částečně kvůli obchodní válce mezi USA a Čínou a částečně kvůli kocovině z amerického stimulačního balíčku, který Trumpova administrativa uplatnila v roce 2017. meziroční pokles globálního exportu každé čtvrtletí v roce 2019.

Řešení obchodní války, které představuje obchodní dohoda fáze 1 mezi USA a Čínou, mělo vést k oživení podnikatelské důvěry a také k bilaterálnímu obchodu mezi nimi.Pandemie na to však doplatila.

Údaje o globálním obchodu ukazují dopad prvních dvou fází COVID-19.V únoru a březnu můžeme vidět zpomalení čínského obchodu, s poklesem exportu o 17,2 % v lednu/únoru a o 6,6 % v březnu, když se její ekonomika uzavřela.Od té doby následoval rozsáhlejší pokles ve druhé fázi s rozsáhlým zničením poptávky.Vezmeme-li dohromady 23 zemí, které již oznámily údaje za duben,Údaje Panjivaukazuje, že v dubnu došlo k celosvětovému průměrnému poklesu vývozu o 12,6 % po poklesu o 8,9 % v březnu.

Třetí fáze znovuotevření se pravděpodobně ukáže jako zakolísající, protože zvýšená poptávka na některých trzích není naplněna jinými, které zůstávají zavřené.Viděli jsme o tom spoustu důkazů například v automobilovém sektoru.Čtvrtá fáze strategického plánování do budoucna se pravděpodobně stane faktorem až ve třetím čtvrtletí.

Otázka: Mohl byste poskytnout přehled současného stavu obchodní války mezi USA a Čínou?Existují známky toho, že se zahřívá?

Obchodní válka je po uzavření obchodní dohody fáze 1 technicky pozastavena, ale existuje spousta známek, že se vztahy zhoršují a že scéna je připravena na zhroucení dohody.Čínský nákup amerického zboží, jak bylo dohodnuto v rámci dohody z poloviny února, je již o 27 miliard dolarů pozadu, jak je uvedeno v dokumentu Panjiva.výzkumz 5. června

Z politického hlediska představují rozdíly v názorech na vinu za vypuknutí COVID-19 a reakce USA na nové čínské bezpečnostní zákony pro Hongkong minimálně překážku dalším rozhovorům a mohly by rychle vést ke zrušení stávajícího pozastavení cel, pokud objevují se další body vzplanutí.

Se vším, co bylo řečeno, se Trumpova administrativa může rozhodnout ponechat dohodu fáze 1 v platnosti a místo toho se zaměřit na jiné oblasti činnosti, zejména ve vztahu k vývozuvyspělá technologiezboží.Příležitost k takové aktualizaci může poskytnout úprava pravidel týkajících se Hongkongu.
Otázka: Je pravděpodobné, že se v důsledku COVID-19 a obchodní války zaměříme na near-shoring / reshoring?

COVID-19 může v mnoha ohledech působit jako multiplikátor síly pro podniková rozhodnutí týkající se dlouhodobého plánování dodavatelského řetězce, která jako první vyvolala obchodní válka.Na rozdíl od obchodní války však účinky COVID-19 mohou souviset spíše s rizikem než se zvýšenými náklady souvisejícími s tarify.V tomto ohledu mají společnosti během následků COVID-19 na starosti minimálně tři strategická rozhodnutí.

Za prvé, jaká je správná úroveň zásob, aby přežily krátké / úzké i dlouhé / široké narušení dodavatelského řetězce?Doplnění zásob k uspokojení oživení poptávky se ukazuje jako výzva pro firmy v různých odvětvíchmaloobchodní prodej ve velkých krabicíchna auta akapitálové statky.

Za druhé, jak velká geografická diverzifikace je zapotřebí?Bude například stačit jedna alternativní výrobní základna mimo Čínu, nebo je jich potřeba více?Je zde kompromis mezi zmírňováním rizik a ztrátami úspor z rozsahu.Zatím se zdá, že mnoho společností převzalo pouze jedno místo navíc.

Zatřetí, pokud by jedno z těchto míst mělo být přesměrováním do USA, koncept výroby v regionu, pro region může lépe pomoci k zajištění rizik z hlediska místní ekonomiky a rizikových událostí, jako je COVID-19.Nezdá se však, že by úroveň dosud uplatňovaných cel byla dostatečně vysoká, aby přiměla společnosti k přesídlení do USA. Bude zapotřebí kombinace vyšších cel nebo spíše směs místních pobídek včetně daňových úlev a snížených regulací, jak bylo označeno v Panjiva 20. květnaanalýza.

Otázka: Potenciál zvýšených tarifů představuje řadu výzev pro globální přepravce – uvidíme v nadcházejících měsících předkupní nebo uspěchané zásilky?

Teoreticky ano, zejména s ohledem na to, že vstupujeme do normální špičkové přepravní sezóny s dovozem oděvů, hraček a elektroinstalace, na které se v současné době nevztahují cla, a do USA se od července dostávají ve větším množství, což znamená odchozí zásilky od června.Nejsme však v normální době.Prodejci hraček musí posoudit, zda se poptávka vrátí na normální úroveň, nebo zda spotřebitelé zůstanou opatrní.Předběžné údaje o námořní přepravě společnosti Panjiva na konci května ukazují, že dovozy po moři z USAoděvaelektrikaz Číny jsou v květnu o 49,9 % a pouze o 0,6 % nižší a meziročně o 31,9 % a 16,4 % nižší než o rok dříve.


Čas odeslání: 16. června 2020